TERMINALOWA KOREKTA PALIWOWA
W odpowiedzi na utrzymującą się wysoką zmienność na globalnym rynku energii i paliw – w szczególności w kontekście napiętej sytuacji geopolitycznej w regionie Bliskiego Wschodu – wpływającą na poziom kosztów operacyjnych niezależnych od operatora portowego, wprowadzamy mechanizm Terminalowej Korekty Paliwowej (TKP).
Celem wdrożenia TKP jest zapewnienie przejrzystości oraz przewidywalności rozliczeń, przy jednoczesnym zachowaniu uczciwego i symetrycznego podziału ryzyka kosztowego
Mechanizm TKP opiera się na następujących zasadach:
- Transparentność – poziom korekty bazuje na publicznie dostępnych i weryfikowalnych indeksach cen paliw (ORLEN Hurt) oraz jest publikowany w cyklach miesięcznych
- Dwukierunkowość – w przypadku spadku cen paliw poziom korekty będzie odpowiednio obniżany,
- Stabilność współpracy – mechanizm ogranicza wpływ nagłych wahań kosztów na bieżące operacje, zwiększając przewidywalność planowania,
- Efektywność energetyczna – rozwiązanie wspiera działania optymalizacyjne w zakresie zużycia paliw i ograniczania emisji Co2,
- Rynkowy standard – wdrażamy przejrzysty mechanizm oparty o obiektywne dane rynkowe, zgodny z najlepszymi praktykami stosowanymi w logistyce i transporcie.
TABELA DOPŁAT 2026
|
Średnia miesięczna Orlen [PLN/l] |
Status |
Korekta do 1 tony [PLN] |
|---|---|---|
|
Poniżej 3,40 |
Rabat |
-0,93 |
|
3,41 – 3,90 |
Rabat |
-0,62 |
|
3,91 – 4,40 |
Rabat |
-0,31 |
|
4,41 – 5,00 |
Neutralny |
Strefa Bufora |
|
5,01 – 5,50 |
Dopłata |
0,31 |
|
5,51 – 6,00 |
Dopłata |
0,62 |
|
6,01 – 6,50 |
Dopłata |
0,93 |
|
6,51 – 7,00 |
Dopłata |
1,24 |
|
7,01 – 7,50 |
Dopłata |
1,55 |
|
7,51 – 8,00 |
Dopłata |
1,86 |
|
Miesiąc Rozliczeniowy |
Maj 2026 |
|---|---|
|
Dopłata TKP / tona przeładunku burtowego |
0,62 PLN |